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2019-05-27 13:57 来源:有问必答

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  在强化第三方监管作用方面,明确代管机构每季度参加一次村级党群议事会,就相关财务问题进行说明,协助村集体全面、真实、及时地进行财务公开,加强对村集体资产资源的监督。(张少健曾鹏吴亚非)(责编:萧潇、张鑫)

”在“周学习半月谈”活动中,21个乡镇与74个部门、16个金融单位“捆绑”学习,乡镇、部门组织领导班子“夜学”,并于次周周四晚间乡镇与“捆绑”单位集中学习座谈。江苏省文化厅厅长杨志纯、副厅长裴旭、淮安市人大常委会副主任李冰等现场观摩邀请赛。

  ”不求人、不请客、不送礼,起初被认为是“一阵风”,如今在泗阳已渐成规范化、常态化、制度化,百姓纷纷点赞:“过去叫‘朝里有人好办事’,如今是‘朝里无人也好办事’,这样的‘三不’机关——好!”《人民日报》2017年05月23日18版作者:张耀西庄胜昔(责编:陈天源、张妍)目前已入驻创业孵化基地电商项目360余个,实现乡镇(街道)全覆盖。

  其中《监狱中队管理学》一书填补了国内监狱系统的理论空白,并载入中国监狱大事记。原标题:花钱就能上本科?三位考生家长被骗30多万元为给孩子一个好前途,高考结束后,有些低分考生的家长开始“乱投医”,听信“花钱就能上大学”的谎言。

房地产开发商参与“房票”补助一律采取自愿原则,参与“房票”使用的房地产企业所提供的房源必须是现房或已经办理预售许可证的期房。

  (周斯琴)(责编:朱殿平、张鑫)

  ”淮阴区在全市率先探索和实践基金引导、社会资本撬动等招商新模式,主动邀请专业机构编制主导产业发展规划,主导产业方向明确,实现百亿级重大项目突破:包括时代芯存等百亿级项目快速建设,总投资100亿元的骏盛新能源电池、123亿元的德淮半导体二厂开工建设,总投资106亿元的保斐尔新能源汽车、100亿元的中国汽车百人会“两基一院”2个百亿级项目签约落户。目前,宿豫已建立社区居家养老服务中心126个,拥有养老床位1098张。

  直播间观众问他那是什么药,男子回答是安眠药。

  “差别化考核办法有着激发活力的过人之处,经过三年时间也显露出瑕疵。”每天都有上万件手工产品从这个村庄的加工厂运往义乌,然后出口日本等国,每天也有越来越多的村民加入进来,靠着自己的劳动脱贫致富。

  合作社成立后接的第一单就是给“达之康”多彩苗木基地干活儿。

  当KTV服务员喊醒酒醉的小李,看到酒水费、包间费七七八八加起来近4000元,小李这才傻了眼。

  开捕现场所在的盱眙县明祖陵镇种咀圩金诚集团虾稻共生万亩示范园区,路边的运输车辆排成了队,鲜红肥美的龙虾刚刚出水,就被迅速抢购、分装、打包后发往全国各地。当时,创新创业政策引起了解乐乐的注意,他向谢圩村驻村干部、乡工贸中心主任蔡茂秋讨教了招商创业办法。

  

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人民日报头版聚焦上海“一号课题” 撬动诸多深水区改革

2017-5-5 07:32:47

来源:人民日报 作者:刘士安、李泓冰、郝洪 选稿:田雨霖

  历年在全国“堵城”排行居前、三年前一度“夺冠”的上海,却在《2016年度中国主要城市交通分析报告》中滑出前十位。对此,上海市民并不意外。在“史上最严交规”约束下,在随处“天眼”紧盯中,开车不接打手机了,后座乘客也开始自觉系上安全带。上海交通大整治一年间,全市道路交通事故数、死亡人数同比分别下降23.8%、14.7%……这座超大城市的交通行为,正变得越来越有序。

  过去年年整治难见效,为何这次却不同?记者调查发现,上海市委的“一号课题”发挥了重要作用——为坚决贯彻落实中央决策部署、充分摸清基层实际情况,党的十八大以来,上海市委每年确定一个重点调研课题,即“一号课题”,由市委主要负责同志担任课题组组长,针对涉及面广、硬骨头难啃的重大改革、重点工作,坚持问题导向,抓思路抓调研做到精准施策,抓推进抓落实确保开花结果。

  去年初被上海市委列为“一号课题”的“补短板”,就剑指城市交通秩序和区域环境综合整治这两个“老大难”问题。

  上海市委认为,短板长时间累积,又涉及复杂的利益关系调整,靠一个部门、一个区的资源力量,难以有效解决,因此“要齐心协力,主动向前一步补齐短板。要有舍我其谁的决心,善始善终,善作善成”。

  上海的交通大整治,打出了一系列组合拳。公安交警通过机制与科技创新,提升交通管理效能,交通智能化、系统化建设同步推进;交通违法与个人征信、居住证积分挂钩;30万“黄马甲”成为交通志愿者;学校、机关的3.2万多个停车位与社会共享;新修订的《上海市道路交通管理条例》今年3月正式实施……通过调动各方力量,用“绣花”般的功夫,上海不断提升城市精细化管理水平。

  区域环境综合整治针对违法用地、违法建筑、违法经营、违法排污、违法居住等“五违”,从拆违入手,撬动“城中村”环境整治、人口管理。去年,上海拆违总量超过5100万平方米,违法建筑少了,违法经营企业关了,“脏地”变身绿地,群众健身休闲多了新去处,城市也获得再发展空间。

  自2013年起,上海连续推出4个“一号课题”:加快在实践中培养选拔年轻干部;创新社会治理,加强基层建设;大力实施创新驱动发展战略,加快建设具有全球影响力的科技创新中心;补好短板——每个课题都关乎中央对上海“改革开放排头兵,创新发展先行者”的定位要求,关乎上海改革发展的大局和干部群众的期盼。抓好一个课题,牵住的是发展“牛鼻子”,撬动的是诸多深水区改革。

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人民日报头版聚焦上海“一号课题” 撬动诸多深水区改革

2019-05-27 07:32 来源:人民日报

“今天公开约谈宿豫区就是兑现这个决定,推动宿豫区变压力为动力,完善机制,举一反三抓整改,打赢打好大气污染蓝天保卫战。

  历年在全国“堵城”排行居前、三年前一度“夺冠”的上海,却在《2016年度中国主要城市交通分析报告》中滑出前十位。对此,上海市民并不意外。在“史上最严交规”约束下,在随处“天眼”紧盯中,开车不接打手机了,后座乘客也开始自觉系上安全带。上海交通大整治一年间,全市道路交通事故数、死亡人数同比分别下降23.8%、14.7%……这座超大城市的交通行为,正变得越来越有序。

  过去年年整治难见效,为何这次却不同?记者调查发现,上海市委的“一号课题”发挥了重要作用——为坚决贯彻落实中央决策部署、充分摸清基层实际情况,党的十八大以来,上海市委每年确定一个重点调研课题,即“一号课题”,由市委主要负责同志担任课题组组长,针对涉及面广、硬骨头难啃的重大改革、重点工作,坚持问题导向,抓思路抓调研做到精准施策,抓推进抓落实确保开花结果。

  去年初被上海市委列为“一号课题”的“补短板”,就剑指城市交通秩序和区域环境综合整治这两个“老大难”问题。

  上海市委认为,短板长时间累积,又涉及复杂的利益关系调整,靠一个部门、一个区的资源力量,难以有效解决,因此“要齐心协力,主动向前一步补齐短板。要有舍我其谁的决心,善始善终,善作善成”。

  上海的交通大整治,打出了一系列组合拳。公安交警通过机制与科技创新,提升交通管理效能,交通智能化、系统化建设同步推进;交通违法与个人征信、居住证积分挂钩;30万“黄马甲”成为交通志愿者;学校、机关的3.2万多个停车位与社会共享;新修订的《上海市道路交通管理条例》今年3月正式实施……通过调动各方力量,用“绣花”般的功夫,上海不断提升城市精细化管理水平。

  区域环境综合整治针对违法用地、违法建筑、违法经营、违法排污、违法居住等“五违”,从拆违入手,撬动“城中村”环境整治、人口管理。去年,上海拆违总量超过5100万平方米,违法建筑少了,违法经营企业关了,“脏地”变身绿地,群众健身休闲多了新去处,城市也获得再发展空间。

  自2013年起,上海连续推出4个“一号课题”:加快在实践中培养选拔年轻干部;创新社会治理,加强基层建设;大力实施创新驱动发展战略,加快建设具有全球影响力的科技创新中心;补好短板——每个课题都关乎中央对上海“改革开放排头兵,创新发展先行者”的定位要求,关乎上海改革发展的大局和干部群众的期盼。抓好一个课题,牵住的是发展“牛鼻子”,撬动的是诸多深水区改革。

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